Formula 1 / MotoGP / WRC

Η Ferari θα με κάνει καρδιακό έχω να πω, θα μας βγάλει την ψυχή στους τελευταίους αγώνες.

Καρό σημαία στο 1000 Grand Prix!! Και συγκεκριμένα της Κίνας!

Χωρίς καμία δυσκολία η Mercedes θα κάνει για 3η συνεχόμενη φορά το 1-2 με τον Lewis Hamilton να κερδίζει. Αρκετά πιο πίσω ο Albon που ξεκίνησε από τα Pit τερμάτισε 10ος και πήρε τον 1 βαθμό. Τέλος ο Pierre Gasly στον 54ο από τους 56 γύρους μπήκε στα pit, έβαλε την μαλακή γόμα και έκανε τον γρηγορότερο γύρο για να πάρει τον 1 επιπλέον βαθμό. Οι φίλοι της Formula 1 που ψήφισαν για τον οδηγό της ημέρας, έβγαλαν δικαίως τον Alexander Albon ως Driver of the day.
Αναλυτικά οι θέσεις που τερμάτισαν οι οδηγοί:

1) Lewis Hamilton
1:32:06.350 (25 βαθμοί)
2) Valtteri Bottas
+6.552s (18 βαθμοί)
3) Sebastian Vettel
+13.744s (15 βαθμοί)
4) Max Verstappen
+27.627s (12 βαθμοί)
5) Charles Leclerc
+31.276s (10 βαθμοί)
6) Pierre Gasly
+89.307s (9+1 βαθμοί)
7) Daniel Ricciardo
+1 lap (6 βαθμοί)
Sergio Perez
+1 lap (4 βαθμοί)
9) Kimi Raikonnen
+1 lap (2 βαθμοί)
10) Alexander Albon
+1 lap (1 βαθμό)
11) Romain Grosjean
+1 lap
12) Lance Stroll
+1 lap
13) Kevin Magnussen
+1 lap
14) Carlos Sainz
+1 lap
15) Antonio Giovinazzi
+1 lap
16) George Russel
+2 laps
17) Robert Kubica
+2 laps

DNF
Lando Norris
Daniil Kvyat
Nico Hulkenberg

Επόμενο Grand Prix θα είναι αυτό του Αζερμπαϊτζάν 26-28 Απριλίου.

GP Αζερμπαϊτζάν: Ο Μπότας κερδίζει τον Χάμιλτον στη μάχη για την pole, δράμα για τον Λεκλέρ

O Βάλτερι Μπότας ήταν ο κάτοχος της pole position του φετινού Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν, μόλις 59 χιλιοστά του δευτερολέπτου μπροστά από τον συναθλητή του στη Mercedes, Λιούις Χάμιλτον.

Το φαβορί για τον πρώτο χρόνο των κατατακτήριων δοκιμών, Σαρλ Λεκλέρ, θα εκκινήσει από την 9η θέση. Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari ήταν ταχύτερος όλων στις ελεύθερες δοκιμές Παρασκευής και Σαββάτου και έδειχνε ότι ήταν ο πιο δυνατός διεκδικητής της pole position. Ένα λάθος του όμως – που ο ίδιος αποκάλεσε «ηλίθιο» στην επικοινωνία του με την ομάδα – στην είσοδο της πολύ κλειστής στροφής 8, διέλυσε την μπροστινή ανάρτηση της Ferrari και τα όποια όνειρά του για την πρωτιά. Ο χρόνος που είχε πετύχει όμως μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν αρκετός για να του εξασφαλίσει ότι θα ξεκινήσει από την 5η σειρά της εκκίνησης.

Το λάθος του Λεκλέρ άφησε τον Σεμπάστιαν Φέτελ να υπερασπιστεί μόνος του τα χρώματα της Scuderia. Ο Γερμανός πιλότος έκανε ό,τι μπορούσε, εντέλει όμως κατάφερε να πετύχει τον τρίτο χρόνο, μόλις τρία δέκατα πίσω από τον Μπότας.


Advertisement
Τέταρτος ήταν ο Μαξ Φερστάπεν, στην καλύτερή του επίδοση με τη Red Bull σε κατατακτήριες στο Μπακού, ενώ 5ος ήταν ένας εντυπωσιακός για άλλη μια φορά στο συγκεκριμένο σιρκουί, Σέρχιο Πέρες με Racing Point.

Αξιοσημείωτες ήταν οι επιδόσεις των Ντανιίλ Κβίατ με Toro Rosso στην 6η θέση, Λάντο Νόρις με McLaren στην 7η και Αντόνιο Τζοβινάτσι με Alfa Romeo στην 8η. Ο Ιταλός οδηγός κατάφερε για πρώτη φορά φέτος να είναι ταχύτερος του πολύπειρου ομόσταυλού, του Κίμι Ράικονεν, θα αναγκαστεί να εκκινήσει όμως 18ος μετά από ποινή 10 θέσεων που έλαβε για την αλλαγή της ηλεκτρονικής μονάδας του μονοθεσίου του.

Το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν θα μεταδοθεί ζωντανά την Κυριακή του Πάσχα στις 15:00 από τη συχνότητα της ΕΡΤ SPORTS, καθώς και από τα διαδικτυακά Μέσα της ΕΡΤ.

Formula 1 : Σίφουνας ο Μπότας, άπιαστη η Mercedes
Η Mercedes έχει κατακτήσει τις δύο πρώτες θέσεις και στα τέσσερα πρώτα γκραν πρι του 2019 - Απειλεί τον ομόσταβλο Χάμιλτον ο Μπότας

Ο Μπότας έκοψε πρώτος την καρό σημαία στο Μπακού και πέτυχε τη δεύτερη νίκη του σε τέσσερα Grand Prix στη φετινή σεζόν, ενώ δεύτερος τερμάτισε ο ομόσταβλός του, Λιούις Χάμιλτον. Τα Ασημένια Βέλη έκαναν το 1-2 για μια ακόμα φορά και απέδειξαν περίτρανα ότι είναι… αχτύπητα
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Σεμπάστιαν Φέτελ με Ferrari, ενώ τέταρτος τερμάτισε ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull. Στην πέμπτη θέση κατετάγη ο Λεκλέρκ με Ferrari, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Πέρες (Racing Point) Σάινθ (McLaren), Νόρις (McLaren), Στρολ (Racing Point) και Ραϊκόνεν (Alfa Romeo).

Ο Μπότας με τη σημερινή νίκη του στο Αζερμπαϊτζάν έστειλε μήνυμα στον Λιούις Χάμιλτον ότι είναι ικανός να του βάλει δύσκολα στη φετινή σεζόν, ενώ η Mercedes με το τέταρτο 1-2 σε ισάριθμα Grand Prix, έγινε το απόλυτο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου στους κατασκευαστές.

Ο Φινλανδός, παρά την πίεση που του άσκησε ο Χάμιλτον στους τελευταίους πέντε γύρους, πήρε τη νίκη και έφτασε τους 87 βαθμούς, ενώ ο Βρετανός πιλότος έχει 86 και ο Φέτελ 52, με τον Φερστάπεν να ακολουθεί με 51.

Αναλυτικά η κατάταξη στο Μπακού:

GP Ισπανίας (Q): Μπότας από άλλο πλανήτη

Με έναν ασύλληπτο γύρο ο Βάλτερι Μπότας, πήρε στη Βαρκελώνη την πολ ποζίσιον «ρίχνοντας» 0,63 και 0,86 δευτ. αντίστοιχα στον Χάμιλτον και τη Ferrari.

Η τρίτη διαδοχική πολ ποζίσιον του Βάλτερι Μπότας ήταν και η πιο ηχηρή επίδειξη ισχύος του Φινλανδού στην εκθαμβωτική φετινή σεζόν του μέχρι στιγμής.
Με έναν άρτιο πρώτο γύρο στο Q3 διέλυσε τον συναγωνισμό ακόμα και του Λιούις Χάμιλτον με το ίδιο μονοθέσιο, καθώς η Mercedes W10 διατήρησε -αν όχι αύξησε- το προβάδισμα ταχύτητάς της από Ferrari και στο πέρασμα της Formula 1 στην Ευρώπη.

Ο πρώτος γύρος του Μπότας στο Q3 αποδείχθηκε ταχύτερος κατά εξήμισι και οκτώμισι δέκατα από ό,τι κατάφεραν να πετύχουν και στις δύο προσπάθειές τους οι Λιούις Χάμιλτον και Σεμπάστιαν Φέτελ αντίστοιχα. Για την ακρίβεια, κανείς από τις δύο κορυφαίες ομάδες δεν βελτίωσε στη δεύτερη προσπάθειά του.

Η RBR-Honda πλησίασε πολύ τη Ferrari αλλά έμεινε στο δευτερόλεπτο μακριά από τον Μπότας, με την 4 θέση του Μαξ Φερστάπεν, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρκ δεν βγήκε στην αρχή του Q3, παρά μόνο στο τέλος. Αυτό συνέβη διότι για το Q3 του είχε απομείνει μόνο ένα σετ καινούριων soft ελαστικών, καθότι στη δεύτερη περίοδο χρειάστηκε να χρησιμοποιήσει και δεύτερο σετ έπειτα από έξοδο.
άλτερι Μπότας ήταν και η πιο ηχηρή επίδειξη ισχύος του Φινλανδού στην εκθαμβωτική φετινή σεζόν του μέχρι στιγμής.

ADVERTISING

Με έναν άρτιο πρώτο γύρο στο Q3 διέλυσε τον συναγωνισμό ακόμα και του Λιούις Χάμιλτον με το ίδιο μονοθέσιο, καθώς η Mercedes W10 διατήρησε -αν όχι αύξησε- το προβάδισμα ταχύτητάς της από Ferrari και στο πέρασμα της Formula 1 στην Ευρώπη.

Ο πρώτος γύρος του Μπότας στο Q3 αποδείχθηκε ταχύτερος κατά εξήμισι και οκτώμισι δέκατα από ό,τι κατάφεραν να πετύχουν και στις δύο προσπάθειές τους οι Λιούις Χάμιλτον και Σεμπάστιαν Φέτελ αντίστοιχα. Για την ακρίβεια, κανείς από τις δύο κορυφαίες ομάδες δεν βελτίωσε στη δεύτερη προσπάθειά του.

Η RBR-Honda πλησίασε πολύ τη Ferrari αλλά έμεινε στο δευτερόλεπτο μακριά από τον Μπότας, με την 4 θέση του Μαξ Φερστάπεν, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρκ δεν βγήκε στην αρχή του Q3, παρά μόνο στο τέλος. Αυτό συνέβη διότι για το Q3 του είχε απομείνει μόνο ένα σετ καινούριων soft ελαστικών, καθότι στη δεύτερη περίοδο χρειάστηκε να χρησιμοποιήσει και δεύτερο σετ έπειτα από έξοδο.

ADVERTISING

Ο Μονεγάσκος, έτσι, στο Q3 έκανε δύο γρήγορους γύρους -με έναν αργό ενδιάμεσα- στα τελευταία πέντε λεπτά της τρίτης περιόδου των δοκιμών. Φυσικά, είναι άγνωστο αν βγαίνοντας νωρίτερα θα ήταν σε θέση να πετύχει κάτι καλύτερο από το 1:16.7, χρόνο που τον άφησε εντέλει στην πέμπτη θέση, και περίπου δυόμισι δέκατα μακριά από τη Red Bull - δεδομένου και ότι η έξοδος στο Q2 προκάλεσε και ζημιά στο δάπεδο της Ferrari SF90.

Με τη βαρέως ανανεωμένη Haas-Ferrari οι Ρομέν Γκροζάν και Κέβιν Μάγκνουσεν εξασφάλισαν την τέταρτη σειρά της εκκίνησης, αμέσως μετά τις τρεις κορυφαίες ομάδες, ενώ αυτή τη φορά στη δεκάδα μπήκαν και οι Toro Rosso και Renault, με τους Ντάνιλ Κβίατ και Ντάνιελ Ρικιάρντο. Όμως ο Αυστραλός θα εκκινήσει από τη 13 θέση, ως ποινή για την πρόσκρουση στον Ρώσο κάνοντας όπισθεν στον αγώνα του Μπακού.

Για αρκετή ώρα φαινόταν ότι η McLaren θα έμπαινε στη δεκάδα, σε μια πίστα που βραβεύει την αεροδυναμική απόδοση, αλλά τελικά ο ταχύτατος Λάντο Νόρις περιορίστηκε στην 11 θέση και ο Κάρλος Σάινθ στην 13. Ανάμεσα στα δύο πορτοκαλί μονοθέσια θα εκκινήσει ο Αλεξ Άλμπον, που έκανε ένα μικρό λάθος στο Q3 με την άλλη Toro Rosso-Honda και δεν ακολούθησε τον Κβίατ στη δεκάδα.

GP ΙΣΠΑΝΙΑΣ 2019

ΔΟΚΙΜΕΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ

Αν είναι δυνατόν ! Χθές ξεκίνησα να παίζω Formula 1 , την Κυριακή ο πρώτος αγώνας της σεζόν ! Τι σύμπτωση !

ΕΡΤ: Πρεμιέρα για Formula 1 με το Grand Prix του Μπαχρέιν

 Η στιγμή που εκατομμύρια οπαδοί ανά τον κόσμο περίμεναν, έφτασε: ξεκινά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 του 2021. Μιας χρονιάς που για πρώτη φορά στην ιστορία του αθλήματος περιλαμβάνει 23 αγώνες, ξεκινώντας με το Γκραν Πρι του Μπαχρέιν στις 28 Μαρτίου και τερματίζοντας με το Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι στις 12 Δεκεμβρίου 2021.Μιας χρονιάς, στην οποία κάνουν την εμφάνισή τους νέα πρόσωπα, νέα ονόματα ομάδων και νέες εμφανίσεις αλλά κυρίως, μιας χρονιάς στην οποία παρά τις μικρές αλλαγές στους κανονισμούς, ενδέχεται να αλλάξουν οι ισορροπίες, όπως έδειξαν τα αποτελέσματα των χειμερινών δοκιμών στην πίστα του Σακίρ. Εκεί όπου η Red Bull φάνηκε να είναι σε θέση να αμφισβητήσει φέτος την κυριαρχία της επτάκις πρωταθλήτριας Mercedes.

 Θα μπορέσει άραγε ο Λιούις Χάμιλτον να υπερασπιστεί τον τίτλο του και να κατακτήσει το 8o πρωτάθλημα της καριέρας του, σπάζοντας το ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ ή θα τον σταματήσουν το πανίσχυρο δίδυμο των Μαξ Φερστάπεν και Σέρχιο Πέρες με την ανανεωμένη Red Bull-Honda;Θα καταφέρει ο Σεμπάστιαν Φέτελ να ξαναβρεί την παλιά του φόρμα στην πρωτοεμφανιζόμενη μετά το 1960 και βαμμένη στα πράσινα Aston Martin (πρώην Racing Point); Τι θα κάνει ο «γερόλυκος», δις παγκόσμιος πρωταθλητής, Φερνάντο Αλόνσο, που επιστρέφει στη Formula 1 μετά το 2018 σε ηλικία 39 ετών, με την αναβαπτισμένη και βαμμένη στα χρώματα της γαλλικής και βρετανικής σημαίας Alpine-Renault; Η 6η στο περσινό πρωτάθλημα Ferrari, θα ξαναβρεθεί στις μάχες για τις πρώτες θέσεις με τον Σαρλ Λεκλέρκ και τον Κάρλος Σάινθ, τον άνθρωπο που αντικατέστησε τον Φέτελ, ύστερα από 6 χρόνια στο τιμόνι των θρυλικών αυτοκινήτων από το Μαρανέλο; Η 3η στο περσινό πρωτάθλημα McLaren, με τον Ντάνιελ Ρικάρντο πλέον στο τιμόνι της, θα αποδειχθεί απειλή για τις Red-Bull και Mercedes, από τη στιγμή που πλέον «φορά» στην πλάτη της τον πολυνίκη κινητήρα της τελευταίας; Τέλος, θα ανταποκριθεί ο πρωτοεμφανιζόμενος στη Formula 1, Μικ Σουμάχερ, στην πίεση που φέρει το όνομα του πατέρα του, οδηγώντας για λογαριασμό της βαμμένης στα χρώματα της ρωσικής σημαίας αμερικανικής ομάδας της Haas-Ferrari;

Αυτά είναι κάποια από τα ερωτήματα που θα απαντηθούν στη, συναρπαστική όπως προμηνύεται, χρονιά της Formula 1, που όπως και τις προηγούμενες θα καλυφθεί ζωντανά από τα κανάλια της ΕΡΤ.Στην περιγραφή και στον σχολιασμό, οι δημοσιογράφοι της ΕΡΤ, Νίκος Κορόβηλας και Ηλίας Παπαϊωάννου.

ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΤΟΥ ΜΠΑΧΡΕΪΝ - ΩΡΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΔΟΚΙΜΩΝ ΚΑΙ ΑΓΩΝΑ

Παρασκευή 26 Μαρτίου 2021

Ελεύθερες Δοκιμές 1: 13:30-14:30 (ΕΡΤ Sports μέσω ERTFLIX)
Ελεύθερες Δοκιμές 2: 17:00-18:00 (ΕΡΤ Sports μέσω ERTFLIX)

Σάββατο 27 Μαρτίου 2021
Ελεύθερες Δοκιμές 3: 14:00-15:00 (ΕΡΤ Sports μέσω ERTFLIX)
Κατατακτήριες Δοκιμές: 16:55-18:15 (ΕΡΤ2)

Κυριακή 28 Μαρτίου 2021
Αγώνας: 18:00-20:00 (σύνδεση με την πίστα του Μπαχρέιν) (ΕΡΤ2)

 

Κάθε live μετάδοση της ΕΡΤ ξεκινάει 10 λεπτά νωρίτερα από την ώρα έναρξης του κάθε session. 

Ανοιξα την τηλεόραση μετά από καιρό και είδα τον αγώνα στο Bahrain.Σκοπεύω φέτος να δω όλη την σεζόν.

Ο Vettel πως κατάντησε έτσι ; Τον θυμάμαι σαν χθές να βγαίνει πρωταθλητής με την Red Bull, μετά πήγε Ferrari και τώρα έπεσε πιο χαμηλά.

Επίσης ο Αλόνσο ο οποίος έβγαινε πρωταθλητής με την Renault πρίν κάποια χρόνια και ήταν ο πρώτος που κέρδισε τον Michael Schumacher στο ναδίρ της καριέρας του.Τώρα δεν είναι καθόλου ανταγωνιστικός.

H Ferrari απ'οτι δείχνει δεν είναι για πολλά πράγματα.Πρωταγωνιστούν Mercedes και Red Bull κυρίως.Βέβαια είναι νωρίς ακόμα.

O Alonso επέστρεψε μετά από δύο χρόνια απραγίας στην F1. Χθες μια χαρά ανταγωνιστικός ήτανε. Έκανε τα fights του αλλά τελικά υπήρξε κάποια βλάβη στα φρένα. Αυτή η Alpine που είδαμε είναι η Renault απλά άλλαξε το όνομά της.