MotoGP 17

Ποιος θα δαμάσει τα δίτροχα θηρία;

Η σειρά των MotoGP που μας οδηγεί σε επικίνδυνες σούζες ανά την Υφήλιο εδώ και 17 ολόκληρα χρόνια ήρθε να μας αλλάξει τα μυαλά. Η αγαπημένη μας Bandai Namco έσυρε τον χορό το 2000 με το MotoGP, την ακολούθησαν οι εξίσου αγαπημένες THQ - Capcom και στην συνέχεια, η σειρά πέρασε στην Milestone εδώ και τέσσερα χρόνια.

 Η εμπορική επιτυχία των MotoGP είναι αξιοσημείωτη και μετριέται σε εκατοντάδες χιλιάδες αντίτυπα, αποκαλύπτοντας την δικαιολογημένη αγάπη των οπαδών του αθλήματος. Το αληθινό MotoGP είναι μια θρησκεία με Θεό την ταχύτητα, αγγέλους τις μηχανές και εκπροσώπους της θείας δύναμης τους φανταστικούς οδηγούς που ρισκάρουν σώμα και ψυχή στους δρόμους. Η ψηφιακή του διάσταση ταυτίζεται σχεδόν απόλυτα με το live θέαμα αν κρίνουμε από το MotoGP 17.         

Ώρα για παντιλίκια
Σε ένα αθλητικό video game υπάρχει μόνο μια ιστορία που αξίζει να ειπωθεί, η δική σας ιστορία. Στο MotoGP 17 δεν είστε απλά πρωταγωνιστές του σεναρίου αλλά και σεναριογράφοι μιας καριέρας που μπορεί να αποδειχθεί λαμπρή ή τραγελαφική. Ότι και αν ισχύσει είστε οι μοναδικοί υπεύθυνοι για την κατεύθυνση που θα πάρει συνεπώς τα κεφάλια μέσα, το gamepad υπό… μάλης και πιέστε τις μηχανές στο φουλ μέχρι η άσφαλτος να αποκτήσει την κάψα ενός ποταμιού λάβας.

 Η μεγαλύτερη πρόκληση στο MotoGP 17 είναι η χαλιναγώγηση της μηχανής στις αμέτρητες στροφές που περιλαμβάνει κάθε αγωνιστική πίστα. Θα νοιώσετε σαν να έχετε καβαλήσει ένα κτήνος 5οο κιλών κρατώντας τα κέρατά του. Το "κτήνος" δείχνει να λατρεύει τις ευθείες και να σιχαίνεται τις στροφές. Μόλις πλησιάζετε στην στροφή, το «κτήνος» αρνείται πεισματικά να κόψει ταχύτητα και να στρίψει. Αν ήταν πραγματικά ζωντανή, για παράδειγμα ένας ταύρος, η μηχανή θα σας τίναζε σαν μυρμήγκι στον αέρα και θα συνέχιζε την ευθύγραμμη πορεία της. Επειδή είναι άλογη, σας αφήνει να την στρίψετε με πολύ κόπο. Μέχρι να πετύχετε τον ιδανικό συνδυασμό φρένου, γκαζιού και περιστροφής του τιμονιού για να πάρετε κλειστές τις στροφές θα τρεκλίζετε με την μηχανή σε χώμα και γρασίδι, θα στουκάρετε πάνω σε διαφημιστικές πινακίδες, θα μπουρδουκλωθείτε με τους άλλους οδηγούς προκαλώντας δυστυχήματα. 

Πατήστε το γκάζι μέχρι η μηχανή σας να πιάσει ταχύτητες… φωτός στον δρόμο προς την δόξα.

Αναγνωρίζοντας την δυσκολία στον χειρισμό των δίτροχων βολίδων, το MotoGP 17 προσφέρει μια σειρά από βοηθήματα οδήγησης. Βλέπετε την ιδανική τροχιά που μπορεί να ακολουθήσει η μηχανή σας σε μια πίστα σαν πολύχρωμη ευθεία στο δάπεδό της. Ειδικά συστήματα ελέγχου τροχιάς προσφέρουν καλύτερα κρατήματα για να μην κλυδωνίζεται η μηχανή σας. Μπορείτε ακόμα και να γυρίσετε πίσω τον χρόνο με το L1 αν εκτελέσετε μια καταστροφική μανούβρα. Εντούτοις, αν δεν έχετε μετρήσει δεκάδες ώρες σε περασμένα MotoGP, θα φάτε πολύ χρόνο έως ότου μάθετε καλά τον χειρισμό της όποιας μηχανής άρα ετοιμαστείτε για πολλές απογοητεύσεις στην πορεία. Το παιχνίδι θα ήταν τέλειο αν χωριζόταν σε arcade προσέγγιση για τους μη εξοικειωμένους με το σπορ και professional προσέγγιση για τους σκληροπυρηνικούς της σειράς. 

Το σύστημα ελέγχου πάντως δεν φταίει καθόλου για την στεναχώρια που θα σας προκαλέσουν οι αλλεπάλληλες αποτυχίες στις κούρσες. Φανταστείτε ότι ο αριστερός μοχλός του gamepad είναι συνδεδεμένος με αόρατα καλώδια πάνω στον χειριστή της μοτοσυκλέτας. Η παραμικρή μετακίνησή του με τον αντίχειρά σας, επηρεάζει άμεσα τον αναβάτη και, κατ’ επέκταση, την μοτοσυκλέτα του. Όταν του δίνετε εντολή να ισιώσει το σώμα του πριν την στροφή και μετά να ρίξει όλο το βάρος προς την ανάλογη πλευρά της μηχανής, ο χαρακτήρας σας υπακούει χωρίς αντίσταση. Η εκπληκτική ανταπόκριση του avatar σας στις εντολές του χειριστηρίου ολοκληρώνεται με τον απόλυτο έλεγχο των φρένων και του γκαζιού. Το μόνο σας πρόβλημα λοιπόν είναι το timing, ο κατάλληλος χρόνος που θα δώσετε τις εντολές.      

 
Χαρτογιακάς με γκαζιέρες
Η παραμετροποίηση των πάντων είναι το μεγάλο ατού του νέου MotoGP και γίνεται φανερότερη στο καλύτερο mode που προσφέρει, το Managerial Career. Ο ρόλος που σας χαρίζει είναι αυτός του player manager, γεγονός που μπορεί να σας "χαλάσει". Έπρεπε να υπάρχει επιλογή αυτόματης διεξαγωγής των αγώνων με εσάς να δίνετε οδηγίες από τα pits λειτουργώντας σαν πραγματικός manager και η απευθείας συμμετοχή στον αγώνα να είναι προαιρετική. Αντ’ αυτού η συμμετοχή σας είναι υποχρεωτική ενδεχομένως διότι οι σχεδιαστές του MotoGP σκέφτηκαν πως, αφού κάνατε τόσο κόπο να διαχειριστείτε τα οικονομικά της ομάδας και την τροποποίηση των μηχανών, θα θελήσετε να τεστάρετε προσωπικά τα αποτελέσματα. 

Η διαχείριση απλώνεται σε τρείς τομείς, στην αγορά μηχανών και αναβατών, στην πρόσληψη προσωπικού και στον επιστημονικό κλάδο της ομάδας που ευθύνεται για την βελτίωση των μηχανών μέσω της ενσωμάτωσης νέων τεχνολογιών. Για να επιβιώσει η ομάδα σας έχει ανάγκη από credits και reputation. Προσλαμβάνοντας το κατάλληλο προσωπικό και δίνοντας τις σχετικές αναβαθμίσεις στις μηχανές σας θα ξυπνήσετε μέσα σας τον πυρετό της συσσώρευσης πλούτου. Οι βελτιώσεις στην μηχανή από την ενίσχυση των τμημάτων της θα σας αποφέρουν μπόλικη ευχαρίστηση όταν τις δοκιμάσετε σε κούρσες και διαπιστώσετε το πόσο επηρεάζουν το αποτέλεσμα. 

Η αγορά προσωπικού, μηχανών και αναβατών δεν με ενθουσίασε λόγω της απλοϊκότητάς της, αφήστε που η απόκτηση καλύτερων εργαλείων προϋποθέτει υπέρογκα ποσά άρα γίνεται προσιτή σε βάθος χρόνου. Τα activities που μεσολαβούν τις εβδομάδες όπου απουσιάζουν οι αγώνες πρωταθλήματος είναι μια όμορφη προσθήκη που σας φέρνει πιο κοντά στον ρόλο του διαχειριστή. Επιλέγοντας αν θα στείλετε τους οδηγούς σας να πρωταγωνιστήσουν σε διαφημίσεις, να μιλήσουν σε talk shows, να τεστάρουν νέες τεχνολογίες στις μηχανές, τους εξανθρωπίζει και σας κάνει να νοιαστείτε πραγματικά για την καριέρα τους. 

Μηχανές που χορεύουν… καρσιλαμά
Βρίσκουμε λίγο ειρωνική την διαβεβαίωση της εταιρείας ανάπτυξης για το στήσιμο του A.I. από την αρχή και τις βελτιώσεις που του χάρισαν. Σε γενικές γραμμές η τεχνητή νοημοσύνη είναι αφοσιωμένη στην νίκη όπως θα παρατηρήσετε βλέποντας ότι οι οδηγοί που χειρίζεται ακολουθούν με μαθηματική σχεδόν ακρίβεια την ιδανική τροχιά. Σε απρόβλεπτες στιγμές όμως ανά αγώνα θα δείτε με κατάπληξη το A.I. να χάνει τον έλεγχο με τραγικά αποτελέσματα.

Ξεράθηκα στα γέλια βλέποντας το παρακάτω περιστατικό. Στην εκκίνηση μιας πίστας όλες οι μηχανές ανέπτυξαν δαιμονιώδεις ταχύτητες και στην πρώτη στροφή, ένας από τους διαγωνιζόμενους που χειριζόταν το A.I., δεν έκανε καμία προσπάθεια να στρίψει το τιμόνι του. Η μηχανή βγήκε σαν σφαίρα από τον δρόμο και έσκασε με φουλ ταχύτητα πάνω σε διαφημιστικές πινακίδες! Σε άλλη κούρσα παρατήρησα ότι οι μηχανές του A.I. αρέσκονται να κοντράρονται μεταξύ τους και να δημιουργούν ατυχήματα. Μήπως ο κώδικας του A.I. είναι γραμμένος από μοτοσικλετιστή "βρόντακα";     

Το  Managerial Career ξεχωρίζει αλλά δεν είναι το μοναδικό mode. Το Grand Prix θα είναι λογικά ο πρώτος σας σταθμός μέχρι να λειώσετε μπόλικα λάστιχα στις ασφάλτους των 18 επίσημων πιστών. Το κέρδος σας έτσι θα είναι διπλό διότι θα μάθετε τις διαδρομές και το timing τέλεια και μετά θα εφαρμόσετε τις νεοαποκτηθείσες  γνώσεις στην καριέρα σας ως μάνατζερ. Το Rider Career είναι μια εναλλακτική πρόταση στο Managerial διότι αφαιρεί όλη την διαχείριση πόρων και κρατά μόνο την δράση των αγώνων. Αν ισχυριστώ ότι θα περάσετε δεκάδες ώρες μέχρι να κοντρολάρετε τέλεια τις μηχανές σας δεν απέχω καθόλου από την επίπονη αλήθεια. Η συνέχεια θα σας βρει να κυνηγάτε μανιωδώς ρεκόρ αλλά και τις διαδικτυακές κόντρες.  

Κύριοι ξεκινήστε τις μηχανές σας
Η αντιμετώπιση 12 αντιπάλων που ελέγχονται από παθιασμένους gamers είναι ένα ισχυρό κίνητρο για την συμμετοχή στο multiplayer του MotoGP 17. Οι διαδικτυακοί ανταγωνιστές συμπεριφέρονται απρόβλεπτα σε αντίθεση με το A.I. συνεπώς να περιμένετε βρώμικο παίξιμο με ύπουλες συγκρούσεις και… τζαρτζαρίσματα. Οι δημιουργοί του MotoGP 17 σκοπεύουν να το μετατρέψουν στο κορυφαίο τουρνουά eSports με θέμα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και για αυτό το σκοπό δημιούργησαν το  MotoGP eSport Championship με απλή διαδικασία συμμετοχής αλλά πολύ δύσκολες δοκιμασίες. 

Αφού πετύχετε συγκεκριμένους χρόνους στα πρωταθλήματα του παιχνιδιού, θα αποκτήσετε πρόσβαση στις επτά online δοκιμασίες. Εκεί δεν αρκούν οι καλοί χρόνοι για να εξασφαλίσετε την νίκη αλλά πρέπει να οδηγείτε και υπό ορισμένες συνθήκες, καιρικές, χωρίς βοήθεια στην οδήγηση κ.ο.κ. Τους καλύτερους παίκτες περιμένει ένα ταξίδι στην Valencia όπου διεξάγεται η τελευταία κούρσα του φετινού Grand Prix και ο τελικός του MotoGP eSport Championship με έπαθλο μια γυαλιστερή BMW M240i.

Κυριλέ μηχανάκια
Το MotoGP 17 με το καλημέρα αποκαλύπτει μια σημαντική πρωτιά σε σχέση με τα προγενέστερα games της σειράς. Είναι το πρώτο  στο οποίο η δράση του καρφώνεται μόνιμα στα 60 frames per second σε κονσόλες αντί των 30 που μας είχε συνηθίσει. Αμέσως αμέσως η κίνηση της μοτοσυκλέτας και του αναβάτη, οι καιρικές συνθήκες, η καυτή άσφαλτος που περνά σαν αστραπή κάτω από τις ρόδες και οι ανταγωνιστές του δεν διαφέρουν οπτικά και κινητικά σε τίποτα από έναν πραγματικό αγώνα. Τα ragdoll physics είναι πολύ εντυπωσιακά παρότι η θέαση τους σημαίνει συνήθως και το χάσιμο μιας κούρσας. Ο έλεγχος μιας μηχανής είναι συναρπαστικός ακόμα και αν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ διότι έχουν διαφορετικές οδικές συμπεριφορές και κρατήματα. Τα μοναδικά animations που ήθελαν λίγη δουλειά παραπάνω είναι του κοινού το οποίο, αν και guest star της υπόθεσης, όφειλε να έχει μεγαλύτερη ζωντάνια και πολυμορφία. Τα textures επίσης δεν παρουσιάζουν ορατές βελτιώσεις από τα προηγηθέντα games γεγονός που δείχνει ότι η game engine της Milestone έχει φτάσει πλέον στα όρια της.

Βασική πηγή ηδονής για έναν αναβάτη είναι ο ήχος, το τρομακτικό μουγκρητό της μηχανής που χειρίζεται. Τα ηχητικά εφέ ακούγονται καθαρότερα από ποτέ στο MotoGP 17, θα ταραχθείτε ακούγοντας τον αρχικό βόμβο μιας μηχανής να μετατρέπεται σε παρατεταμένη κραυγή που σκεπάζει τα πάντα. Η ψευδαίσθηση πετυχαίνει απόλυτα διότι ο ήχος δεν ακούγεται ψηφιοποιημένος, επεξεργασμένος αλλά ωμός, ρεαλιστικός, σαν να προέρχεται από κανονικό αγώνα. Η αλλαγή οπτικής γωνίας, από τρίτου σε πρώτου προσώπου ας πούμε, μεταβάλλει την ακουστική ποιότητα, φέρνοντας σας πιο κοντά στην πηγή του ηχητικού χαλασμού. Εκτίμησα ιδιαίτερα τις φωνές του πλήθους που αυξομειώνονται με βάση την εγγύτητα του αναβάτη προς αυτό αλλά και τον θόρυβο της μηχανής του.     

Αυτή η μηχανή έγινε "τρένο"
Για έναν μηχανόβιο ή λάτρη του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε ψηφιακή μορφή, το MotoGP 17 είναι ένα ταξίδι στο όνειρο. Η διαχείριση πόρων, η τεράστια ποικιλία μηχανών και πραγματικών αθλητών, η πληθώρα αληθινών αγωνιστικών πιστών και οι διαδικτυακές μονομαχίες είναι η κορυφή του παγόβουνου της απόλαυσης. Η βάση δεν είναι άλλη από την είσοδο στον αγώνα όπου, το διακριτικό user interface, το τέλειο frame rate και ο ρεαλιστικός ήχος θα σας κάνει να ξεχάσετε ότι παίζετε video game. Αντίθετα θα νομίζετε πως παρακολουθείτε αγώνα στην τηλεόραση και, με κάποιο μαγικό τρόπο, αποκτήσατε τον έλεγχο του αναβάτη και τον κάνετε ότι θέλετε. Μην ξεχνάτε και το ταχύτατο loading, το γρηγορότερο σε video game του είδους του.  Για 45€ αξίζει να βιώσετε αυτή την έντονη εμπειρία.  

Θετικά: 
- Καριέρα μάνατζερ με έντονη διαχείριση πόρων 
- Απίστευτη ποικιλία σε μηχανές και αναβάτες 
- Τέλεια αναπαράσταση όλων των πραγματικών αγωνιστικών πιστών 
- Δυνατό multiplayer που τείνει να εξελιχθεί σε κορυφαία eSport διοργάνωση
- Ηχητικά εφέ υψηλής πιστότητας
- Μεγάλη διάρκεια

Αρνητικά:
- Τρομακτικά δύσκολη τιθάσευση των μηχανών ειδικά στις στροφές 
- Ίδια γραφικά με τα προηγούμενα MotoGP
- A.I. με συμπεριφορά καμικάζι

Βαθμολογία
Γραφικά: 7.5 
Ήχος: 8 
Gameplay: 7.5 
Αντοχή: 7 
Γενικά: 7.4 

Η γνωστή σειρά κάνει ένα ακόμα βήμα προς την τελειότητα.

Γιάννης Μοσχονάς