Λίγα λόγια για την εξομοίωση πτήσεων
Το να χαρακτηρίσουμε το flight simulator ή εξομοιωτή πτήσεως ως ένα ακόμη παιχνίδι για υπολογιστές, όπως όλα τα άλλα, δεν είναι μόνο υποτιμητικό αλλά και... ιεροσυλία ταυτόχρονα. Το γιατί το γνωρίζουν όχι μόνο οι πραγματικοί λάτρεις των εξομοιωτών πτήσεως, οι φανατικοί flight simmers όπως ονομάζονται αλλά, γιατί όχι, και οι ίδιοι οι πιλότοι που χρησιμοποιούν ενίοτε εξομοιωτές πτήσης για την εκπαίδευσή τους.
Από το παιχνίδι στην... εικονική πραγματικότητα
Ο flight simulator ή εξομοιωτής πτήσεως, όσο απλός ή σύνθετος είναι, δεν αποτελεί τίποτε άλλο παρά μια εφαρμογή που μπορεί να μάθει στους εικονικούς ή γιατί όχι- και στους πραγματικούς πιλότους αρκετά μυστικά για τις πτήσεις, αλλά με ασφαλή τρόπο.
Τα πρώτα τέτοιου είδους προγράμματα, σε υπερβολικά απλοϊκή, νηπιακή - ας μου επιτραπεί η έκφραση- μορφή άρχισαν να εμφανίζονται αρχές με μέσα της δεκαετίας του ΄80, όταν άρχισαν να μπαίνουν, δηλαδή, στα σπίτια, οι πρώτοι οικιακοί micro υπολογιστές.
Το πιο σοβαρό πρόγραμμα το Flight Simulator, το οποίο έτρεχε στους πρώτους συμβατούς υπολογιστές, τα γνωστά PC το δημιούργησε αρχικά η Sublogic και λίγο μετά τα μέσα της δεκαετίας του ΄80 το προχώρησε η Microsoft. Από τότε έως σήμερα, πολλές εταιρείες έχουν κάνει αξιόλογες προσπάθειες.
Για λόγους καθαρά, οικονομίας χώρου θα αφήσουμε, προς το παρόν , έξω τους εξομοιωτές καθαρά μαχητικών αεροσκαφών που αποτελούν ένα άλλο μεγάλο κεφάλαιο του τομέα των εξομοιωτών το οποίο και θα το παρουσιάσουμε λεπτομερώς τόσο στην εκπομπή μας (Virtual Flights , κάθε Κυριακή 6-7 μ.μ.) και από εδώ.
Έχουμε, λοιπόν, φθάσει αισίως στο 2006, η νεότερη έκδοση του FS , to FSX αναμένεται περί τα τέλη του χρόνου , ενώ οι πιο πρόσφατες εκδόσεις Flight Simulator 2004 ή FS9 και FS 2002 γνωρίζουν πιέννες στους ελληνικούς και όχι μόνο... κυβερνο-ουρανούς.
Παράλληλα, θα πρέπει να γίνει και μια αναφορά στις σειρές Fly, Pro-Pilot, Flight Unlimited και X-plane , όπως και σε κάποιες άλλες ανεξάρτητες παραγωγές, που όμως δεν φθάνουν την μεγαλοπρέπεια και τις δυνατότητες του FS 2004, σύμφωνα πάντα με την άποψη μας.
Βέβαια, δεν θα ήταν σκόπιμο να μπούμε σε λεπτομερή κριτική του FS 2004. Τουλάχιστον 3-4 χρόνια μετά την κυκλοφορία του. Απλά θα ήταν χρήσιμο για τους αναγνώστες και ακροατές φίλους ή όχι των εξομοιωτών πτήσεως να αναφέρουμε τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά του πακέτου που είναι νέες δυνατότητες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας με Α.Ι. , σχεδόν πραγματικά πτητικά μοντέλα αεροσκαφών, ρεαλιστικά γραφικά αλλά και ένα ανοικτό interface που επιτρέπει την ενσωμάτωση στο πρόγραμμα από τον ίδιο τον χρήστη, με σχετικά απλή διαδικασία νέων μοντέλων αεροσκαφών, τοποθεσιών, αεροδρομίων, ήχων και ότι άλλο θα μπορούσε κανείς να φαντασθεί. Εκεί βέβαια, άλλωστε , βρίσκεται κι το μυστικό της επιτυχίας της σειράς αυτής της Microsoft.
On line πτήσεις
Με την διάδοση λοιπόν των εξομοιωτών πτήσεως αλλά και της χρήσης του Διαδικτύου, όπως ήταν φυσικό, οι ουρανοί άνοιξαν. Οι λάτρεις των εξομοιωτών δεν πετούν πλέον στον συναρπαστικό μεν αλλά "κλειστό" εικονικό κόσμο του προγράμματος. Με την βοήθεια του Internet και κάποιων servers που έχουν "στηθεί" ανά τον κόσμο, μη εξαιρουμένης και της Ελλάδας, μπορούν πλέον να δημιουργήσουν ένα περιβάλλον virtual εναέριου χώρου που αγγίζει τα όρια της πραγματικότητας.
Ο χρήστης flight simmer με την βοήθεια δυο -τριών βοηθητικών προγραμμάτων που "τρέχουν" παράλληλα με το FS , μπορεί να συνδεθεί στον server που εξομοιώνει τον εναέριο χώρο της περιοχής της αρεσκείας του, να επικοινωνήσει είτε με μορφή κειμένου είτε με ήχο με τους ελεγκτές και να πραγματοποιήσει πολλές πτήσεις, από την σκοπιά ενός πιλότου αερογραμμών. Βέβαια ας μην είμαστε υπερβολικοί. Το να γίνει κάποιος πιλότος προϋποθέτει πολλά φυσικά και πνευματικά χαρακτηριστικά και ατέλειωτες ώρες εκπαίδευσης και συνεχούς προσπάθειας βελτίωσης ώστε να μπορεί να ανταπεξέλθει ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες πτήσης. Οι virtual πτήσεις απευθύνονται σε άτομα που έχουν μεράκι ή τρέλα ακόμη (δεν εξαιρείται ο ομιλών), με τα αεροπλάνα και την τέχνη του πιλοταρίσματος, της αεροναυτιλίας και της αίσθησης ότι πετούν ψηλά στους αιθέρες, έστω και μπροστά από ένα γυάλινο μόνιτορ που μόνο κατά συνθήκη θυμίζει κοκπιτ αεροπλάνου.
Το ελληνικό εικονικό FIR
Όπως προαναφέραμε οι έλληνες φανατικοί του είδους καταβάλλουν τρομερές προσπάθειες για την διάδοση της εικονικής αεροπορίας στο Διαδίκτυο. Ετσι σήμερα υπάρχουν δυο βασικοί δικτυακοί τόποι οργανισμοί όπου μπορεί κάποιος να ενημερωθεί σχετικά με τα τεκταινόμενα στον on-line χωρο των εικονικών πτήσεων.
Πρόκειται για τον avsim.com/greece/hvacc τον παλαιότερο οργανισμό και τον
www.ivao.aero
. O virtual πιλότος δεν έχει παρά να εγγραφεί σε έναν από τους δυο, γιατί όχι και στους δυο, να κατεβάσει το εκπαιδευτικό υλικό και το απαραίτητο software και να αρχίσει πλέον να συνδέεται με τους αντίστοιχους servers για on line virtual πτήσεις με πραγματικές καιρικές συνθήκες και έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.
Βεβαίως, στο πλαίσιο των δυο παραπανω ελληνικών οργανισμών λειτουργούν και οι ελληνικές virtual αεροπορικές εταιρείες. Ενδεικτικά αναφέρουμε την Olympic Airways Virtual (OAV), την ιστορική Ολυμπιακή-TAE (HOAv TAE), την Aegean Virtual, την Aegean Seagull, την Aeolos και άλλες.
Στις περιπτώσεις αυτές ο virtual πιλότος δεν εξομοιώνει μόνο μια πτήση αλλά συγκεκριμένο πρόγραμμα πτήσεων που του δίνεται ή επιλέγει, όπως συμβαίνει και στις πραγματικές αεροπορικές εταιρείες, ακόμη και με κάποια αμοιβή, όχι φυσικά χρηματική, αλλά με την μορφή επαινων, προαγωγών, βραβείων κλπ.
Topic Author
