Εδώ η υπέρτατη τιμονιέρα!!!

Θελω να ρωτησω somth. Οταν τρακαρας καπου και εχεις στριψει το τιμονι η τιμονιερα μετα γυριζει μόνη της στην αρχικη θεση?? Επειδη το κανουν πολλες αυτο αλλα ειναι μαλακια κατα τη γνωμη μου......

@patrox: δεν είναι το θέμα πιο γρήγορος ή οχι.
Το θέμα είναι ότι με καλή και ρεαλιστική τιμονιέρα έχεις καλύτερη αίσθηση της οδήγησης αλλά και των δυσκολιών της. Ειδικά με τον διπλό μηχανισμό ανάδρασης αλλά κυρίως με 900 μοίρες θέλει χέρια. Πίστεψε με ότι με καλή τιμονιέρα αρχικά είναι πιο δύσκολο το κάθε παιχνίδι από ότι πριν!!!!


@freak27 : Οταν ΤΡΑΚΑΡΕΙΣ υπάρχει ανάδραση αλλά στο χέρι σου είναι να κρατήσεις το τιμόνι εκεί που θέλεις.. και στις 2 της logitech το τιμόνι μένει εκεί που το έχεις αρκεί να αντέξεις την ανάδραση...

Την συγκεκριμένη τιμονιέρα την έχει το Public Θεσσαλονίκης σε ένα PS3. Με αυτήν είχε γίνει και ο διαγωνισμός στο launch event στις 22 Μαρτίου στο συκεκριμένο κατάστημα. Είχαμε παίξει το F1 CE. Οποιος μπορεί ας πάει να την δει.

beastie\ wrote: @patrox: δεν είναι το θέμα πιο γρήγορος ή οχι.
Το θέμα είναι ότι με καλή και ρεαλιστική τιμονιέρα έχεις καλύτερη αίσθηση της οδήγησης αλλά και των δυσκολιών της. Ειδικά με τον διπλό μηχανισμό ανάδρασης αλλά κυρίως με 900 μοίρες θέλει χέρια. Πίστεψε με ότι με καλή τιμονιέρα αρχικά είναι πιο δύσκολο το κάθε παιχνίδι από ότι πριν!!!!


@freak27 : Οταν ΤΡΑΚΑΡΕΙΣ υπάρχει ανάδραση αλλά στο χέρι σου είναι να κρατήσεις το τιμόνι εκεί που θέλεις.. και στις 2 της logitech το τιμόνι μένει εκεί που το έχεις αρκεί να αντέξεις την ανάδραση...

Διαφωνώ εν μέρη Κώστα στα πέρι δυσκολίας του τιμονιού... Σου μεταφέρει πολύ καλύτερα την αίσθηση της πίστας και του αυτοκινήτου και μπορείς να "διαβάσεις" πληροφορίες με χέρια και πόδια όπως στο αυτοκίνητό σου (σχεδόν πάντα) οπότε και ξέρεις τι σου γίνεται και επιπλέον μπορείς να κάνεις ακριβέστερες κινήσεις ειδικά με τα πόδια... Γιατί καλό το controller του 360 με τις σκανδάλες αλλά δεν είναι το ίδιο να πατάς το γκάζι με το πόδι σου, όσο εσύ θες

Αρα συμφωνεις τελικα... χαχαχα

Απλά για κάποιον που έχει συνηθήσει ένα gamepad και στρίβει από τέρμα αριστερά στο τέρμα δεξια με κίνηση μισού εκατοστού (μοχλουδάκι) τώρα θα πρέπει να μάθει να μαζεύει με πιο πολύ δυσκολία είδικά αν παίζει με 900 μοίρες...

900 μοιρες μου φαινεται οτι ειναι too much ειδικα στα παιχνιδια πιστας που δε θες ουτε μιση στροφη να κουνας το τιμονι. δε το εχω δοκιμασει βεβαια αλλα φανταζομαι οτι σε rally παιχνιδια θα δειχνει τις δυνατοτητες του.

Το 6-τάχυτο κιβώτιου της g25 δεν χρησιμοποιήται σε όλα τα παιχνίδια αλλά στα περισσότερα χρησιμοποιείται μόνο κλασσικά για την αλλαγή ταχύτητας (πάνω-κάτω).

οι 900 μοιρες είναι για όταν οδηγείς κανονικό αυτοκινητο (Gran Turismo) sto f1 παίζεις με μικροτερη απόσταση...

στο G25 μπορεις να παίζεις είτε με κανονικές ταχύτητες είτε με σειριακό ...(πάνω-κάτω)

Shot with 3110c at 2007-07-11

Να αναμένετε αναλυτικότατο review, συνοδευόμενο καί από video review προς το τέλος του μήνα